东风本田全新纯电中型SUV S7于3月7日正式上市,主打科技与设计创新。新车首次采用会发光的本田车标设计,配合贯穿式灯带与机甲风造型设计,前脸采用封闭式格栅和立体灯组,搭配隐藏式门把手及流媒体外后视镜,整体呈现强烈的未来感。
内饰方面,S7搭载可呼吸式智能座舱系统,支持音乐律动氛围灯交互。车内配备12.8英寸悬浮中控屏、10.25英寸空调触控屏及9.9英寸远端仪表,座椅采用分区海绵支撑与吸入式通风技术,兼顾舒适性与科技感。动力上提供后驱单电机配置(200kW)和双电机四驱版(350kW),搭载宁德时代三元锂电池组,CLTC工况下续航分别为650km与620km。
价格方面,S7以25.99万与30.99万元双版本上市,引发东风本田S7定价争议。尽管新车在智能化与续航表现上对标新势力车型,但市场对其日系纯电车型竞争力仍存疑虑。同期上市的广汽丰田铂智3X则以更低定价抢占市场,加剧纯电赛道内卷化竞争。
发布会上,媒体与消费者对S7的机甲风造型设计和智能交互功能给予肯定,但部分用户认为其价格区间与小鹏G6、问界等车型重叠,需进一步验证产品差异化价值。本田此次转型尝试能否在新能源市场实现突破,仍需观察后续市场反馈。