欧盟率先推出了脱碳政策和碳信用制度,全球汽车行业即将迎来新的合作竞争时代。很多国家正在以史无前例的决心推动脱碳,主要目的是创造更多就业机会并帮助国家经济恢复。日本在电动化方面落后于人,但如果不能制定规则将无法在竞争中取胜。日本需要通过汽车电动化增加就业岗位,并保护自己的市场份额。设计恰当的激励机制可以提高企业收益和出口竞争力,同时创造环境价值商机。日本必须建立碳排放权交易市场和推出碳关税,迅速提高汽车产业的出口竞争力。新兴汽车企业的崛起对传统汽车企业构成威胁,日本应与数字科技企业合作寻找破局之法。决策者制定的脱碳政策是环保法规中的重要举措,企业需要了解其目的以在脱碳时代生存下去。