南京地铁站、火车站等交通枢纽的小铁寄存柜存在收费模式差异,不同站点规则不一。例如新街口站寄存柜采用六小时起租模式,小柜20元起,超时后每小时加收费用;而南京火车站寄存柜前15分钟免费,按小时阶梯收费。游客普遍反映六小时起租时间过长,更倾向灵活寄存时间需求,部分游客认为低价短时寄存更合理。
针对企业定价策略调整问题,小铁寄存柜客服解释收费标准由场地市场与公司共同决定,无法更改。甲库魔方柜客服则提出超时退费方案以缓解矛盾。此外,南京德基广场、玄武湖游客中心等公共区域提供免费寄存服务或前六小时免费政策,弥补了市场化寄存柜的不足。
东南大学教授朴正民指出,地铁站、火车站等具有公共服务属性的场所需平衡市场化与公益性。他建议优先保障公共储物柜免费政策覆盖基础需求,再通过市场竞争机制引入差异化服务。管理部门需规范企业准入流程,优化空间设置,并加强违禁品监管,避免企业垄断定价。通过公平的市场竞争机制,既可减少政府负担,也能提升游客对寄存服务的满意度。